屈服強度抗拉強度 [討論]

[討論] 拉抗強度與屈服強度的差別
鋼板強度有分為拉抗強度與屈服強度 在沒有特定表示車體鋼材用的是拉抗強度或屈服強度的狀況下 強度單位都是MPa 推 pumpkin47: 材料超過降伏強度開始變形,超過抗拉強度 就會斷裂。 03/21 19:32 → kalapon: 好像說錯,是抗拉才對
日本鋼材材質SS400化學成分屈服強度抗拉強度對應國內牌號 - 每日頭條
Re: [討論] 拉抗強度與屈服強度的差別
屈服強度和抗拉強度呈不會是等比例關係,何況加工後? 貼給你的兩張圖之間關係看不懂? Hot Forming (HF) and Post-Forming Heat-Treatment (PFHT) are two methods successfully used to create optimized part geometries with intricate shapes and no springback issues with very high strength steels (ultimate tensile strengths > 1300 MPa)
日本鋼材材質SS400化學成分屈服強度抗拉強度對應國內牌號 - 每日頭條
螺栓抗拉強度全面解析 螺栓抗拉強度計算
螺栓抗拉強度全面解析 螺栓,螺柱,螺柱的性能等級共分10個等級:自3.6至12.9。 小數點前面的數字代表材料的拉強度極限的1/100, 小數點後面的代表材料的屈服極限與抗拉強度極限之比的10倍。 螺母的性能等級分7個等級, 從4到12。
Re: [討論] 拉抗強度與屈服強度的差別 - 看板 car - 批踢踢實業坊

機械幹了一輩子,螺栓上的8.8是什麼意思?

3,螺栓材質的公稱屈服強度達400×0.6=240MPa級 性能等級10.9級高強度螺栓,其材料經過熱處理後,能達到: 1,螺栓材質公稱抗拉強度達1000MPa級; 2,螺栓材質的屈強比值為0.9; 3,螺栓材質的公稱屈服強度達1000×0.9=900MPa級
日本鋼材材質SS400化學成分屈服強度抗拉強度對應國內牌號 - 每日頭條

DMC-ARP-015 CN Steel Reinforcement Bars

 · PDF 檔案力學性能﹕屈服強度,抗拉強度,斷後伸長率,正向彎曲及反向彎曲測試 生產控制執行的證據 3 驗收程序 3.1 地盤存放地盤存放地盤存放 每批鋼筋應按直徑,級號及生產商適當地分開存放,不能直接與泥土接觸,並且容易分辨及 取樣。
Re: [討論] 拉抗強度與屈服強度的差別 - 看板 car - 批踢踢實業坊

SS400(一般結構鋼材),強度,硬度,屈服點,拉伸強度,對於 …

材料標誌 屈服點或屈服強度 拉伸強度 鋼的厚度 拉伸試樣 伸長 彎曲 鋼的厚度 彎曲角度 內半徑 試樣 16或更少 大於16小於40 大於40小於100 大於100 SS400 245以上 超過235 超過215 206以上 400~510 鋼,帶,扁平桿5或更小厚度 第5號 21以上
Re: [討論] 拉抗強度與屈服強度的差別 - 看板 car - 批踢踢實業坊

產品規格/嘉發實業工廠股份有限公司

項目 抗拉強度 降伏強度 伸長率 硬度 N/mm2(Mpa) 以上 N/mm2(Mpa) 以上 (%) 以上 (HV) 以下 鋼種 JIS 嘉發 JIS 嘉發 JIS 嘉發 JIS 嘉發 301 520 590 205 245 40 45 218 304 520 590 205 220 40 45 200 180 420J2 540 590 205 225 18 20 247 200 430 420 460 205
高強螺栓強度等級區分及數字的含義 - 每日頭條
焊縫承受力的簡單計算請教?
焊縫強度問題是這樣算的嗎? 兩根125*80的L型角鋼,牌號Q235B, 厚度為8mm,對接焊接。焊絲ER50-6。初步查詢了,材料截面積=(125+80)*8=1640 mm2 焊絲屈服強度420Mpa, 除以2.5安全係數,許用拉應力168 Mpa(N/mm2) 也就是說,該焊縫的能承受的拉力
車子是否「耐撞」,90%取決於這一點! - 壹讀
yield strength
屈服強度 學術名詞 海事 yield strength 降伏強度 學術名詞 電工學名詞-兩岸電工學名詞 yield strength 屈服強度 學術名詞 礦物學名詞 yield strength 屈服強度;軟化強度 學術名詞 航空太空名詞 yield strength 降伏強度 學術名詞 地質學名詞 yield strength 軟化強度
車子是否「耐撞」,90%取決於這一點! - 壹讀

金屬材料機械性能總表_百度文庫

享VIP專享文檔下載特權 贈共享文檔下載特權 100w優質文檔免費下載 贈百度閱讀VIP精品版 立即開通
到底誰在忽悠?揭秘德/日系車鋼板強度內幕 - 壹讀

Alloy 7 C17530 今井國際有限公司

1) 抗拉強度,屈服強度,延伸適用於0.1mm以上。 2) 維氏硬度適用於0.1mm以上。 3) 導電率僅作設計上參考。 4) 時效硬化處理後的抗拉強度的上限,只作為設計上的參考值。 5) 表中P是板,R是帶材 板•帶材 …
不要被超高強度鋼數據忽悠 剛柔並濟才是安全車身 - 每日頭條
USP 通則 1174:粉體流動性的啟示_藥事縱橫
包括代表剪下應力-剪下應變關係的屈服軌跡,內摩擦力角,無約屈服強度,抗拉強度 以及各種推導引數,如流動因子和其他流動性指數。由於能夠更精確地控制實驗引數,流動性也可以被確定為合併時間和其他環境條件的函式
車子是否「耐撞」,90%取決於這一點! - 壹讀